為應對銷量放緩、美國總統特朗普實施的進口關稅，以及美國聯邦政府面向消費者的稅收優惠即將到期等問題，日產汽車公司正縮減其美國市場的純電動車產品陣容。
Ariya；圖片來源：日產汽車
《美國汽車新聞》獲取的一份致經銷商的備忘錄顯示，日產汽車將暫停生產面向美國市場的Ariya緊湊型純電動跨界車。知情人士向《美國汽車新聞》透露，特朗普政府征收的15%進口關稅，削弱了這款日本產純電動車在美國市場的盈利能力。
日產汽車在備忘錄中表示：“隨著汽車行業格局持續演變，這一決定將使公司能夠重新分配資源，優化純電動車產品組合。”
作為純電動車領域的先行者，日產汽車將早期在該細分市場的領先地位拱手讓給特斯拉等企業后，Ariya曾被視為日產汽車的“救贖之作”。然而，日產Ariya始終難以在競爭中脫穎而出。自2022年開始交付以來，該款車型就需要依靠折扣和優惠補貼來拉動銷量。
目前，市場正發生新一輪動蕩。日產純電動車戰略與轉型高級總監Trisha Jung表示，市場正經歷重大變革，這影響了日產Ariya的商業可行性。Trisha Jung稱：“無論是從優惠政策、車輛為品牌帶來的價值，還是長期經濟層面來看，日產Ariya如今的估值已與以往不同。”
日產汽車的一位發言人表示，目前尚未決定Ariya是否會推出2027款車型以重返美國市場。Trisha Jung則表示，日產汽車希望未來能讓Ariya重新進入美國市場。Trisha Jung說道：“當前需求曲線發生了重大變化，因此我們必須弄清楚這對消費者需求、銷量規模和價格定位意味著什么。我們需要確保所制定的方案對公司、經銷商和消費者而言都具備可持續性。”
另外，日產汽車還已推遲或取消四款下一代純電動車型的發布，據悉，這些車型原計劃在美國密西西比州Canton工廠生產。
值得注意的是，由于美國聯邦政府7,500美元純電動車稅收抵免將于9月30日到期，Stellantis、福特汽車和大眾汽車集團等多家汽車制造商預計美國市場電動汽車需求將出現下滑，因此已取消或推遲純電動車項目。