通用汽車已告知其美國底特律電動汽車組裝廠Factory Zero的約280名員工，他們需待新年過后才能重返工作崗位。
2026年款Hummer EV；圖片來源：GMC
今年9月初，通用汽車在Factory Zero臨時削減了一個日常生產班次——該工廠此前每日分兩班生產GMC Hummer EV和凱迪拉克Escalade IQ。
這些因班次削減而受影響的員工，連同自今年4月起就處于待崗狀態的約120名員工，原計劃于10月6日復工，但如今復工時間被推遲至12月底。據悉，今年4月份，通用汽車曾讓Factory Zero 4,000名員工中的約200人進入待崗狀態，不過此后近半數員工已轉至其他工廠任職。值得注意的是，該工廠雪佛蘭Silverado EV和GMC Sierra EV的生產并未受到影響。
通用汽車發言人Kevin Kelly在給《美國汽車新聞》的電郵中表示，由于預計美國電動汽車需求將放緩，該公司正調整生產安排。此前推動電動汽車銷量增長的7,500美元美國聯邦稅收抵免政策已于今年9月30日到期。Kevin Kelly稱：“我們將持續根據市場情況和客戶需求評估并調整運營策略。”
另外，有消息稱，今年12月份，通用汽車將暫停美國田納西州Spring Hill組裝廠兩款凱迪拉克電動SUV的生產。而今年9月份，知情人士透露，通用汽車也計劃無限期推遲美國堪薩斯城附近一家組裝廠第二生產班次的啟動，而該工廠原定于今年晚些時候開始生產雪佛蘭Bolt電動汽車。
此外，值得注意的是，通用汽車日前表示，在9月30日美國7,500美元電動汽車補貼到期后，該公司將撤銷電動汽車稅收抵免申請計劃。同時，通用汽車決定自掏腰包提供約6,000美元資金用于租賃支持，以維持電動汽車的銷售勢頭。當時，通用汽車的一位發言人在電郵中稱：“為了客戶和經銷商的利益，通用汽車曾計劃推出一項延期優惠方案。經過進一步考慮，我們決定不再申請這項稅收抵免。但通用汽車將在10月底前為租賃激勵條款提供資金支持。”