今年來，大型SUV市場已經“卷”到無以復加。“國民女神”高圓圓代言，能否讓騰勢N9再次重回“舞臺”中央？

日前，2026款N9正式上市，共三個版本，售價為38.98-44.98萬元。作為一款首次面市僅半年后就迎來改款的“9系”大型SUV，這款重量級新車都有哪些升級與亮點？又能否在銷量走勢方面止跌反彈？接下來，圈哥就在第一時間帶大家去現場感受一番。

外觀：氣場足，雙色車身出彩

先看顏值，2026款騰勢N9仍然延續了現款車型之整體設計，“頂天立地”前臉線條利落，與問界M8/9等熱銷競品的差異化亦是識別度。當然，新車最搶眼之處無疑是此次推出的藍辰銀、紫瑢金、紅雅金等多款全新配色，一水兒的雙色車身明顯較現款更為大氣、尊貴。

來到車側，2026款騰勢N9方正、穩重的輪廓傳遞著硬朗感與沖擊力，上淺下深之雙色組合則很好重構了視覺比例，更顯沉穩、大氣；同時，金/銀色車頂亦帶來了遠超現款車型之優雅氣質。此外，新車還增加了更方便駕乘者的電動踏板，這個加分。

至于車身尺寸方面，新車的軸距仍為3125mm，長寬高分別為5258/2030/1830mm，均與現款車型一致，亦全面超越多數“9系”競品。此外，新車的“2+2+2”座椅布局靈活多變、且足夠寬適，即使在6座滿員狀態下，其后備廂也能輕松橫置高爾夫球包。

座艙：智能、舒適、更豪華

進入車內可以看到，2026款騰勢N9沿用了對稱布局的家族化設計，但同樣提供了全新的金山棕配色。同時，新車仍配備17.3英寸2.5K中控屏和13.2英寸2.5K主/副駕屏，科技感十足；同時，4nm旗艦芯片可實現全車十塊屏幕的流暢交互。

同時，2026款騰勢N9全車均標配云棲座椅。其中，零重力豪華副駕足以為前排乘客帶來極致體驗；豪華零感中排座椅配置齊全，可實現同級獨有之雙橫向聯動；超寬適的第三排座椅則擁有全球首創之座墊抬升功能，能為乘客提供可媲美MPV的享受。

在智能化方面，新車的AI智能座艙搭載了DiLink系統，反應迅速、交互流暢、生態豐富。至于輔助駕駛方面，全系標配的天神之眼B擁有1個激光雷達、5個毫米波雷達等32個傳感器，面對端到端無圖城市領航、APA自動泊車等場景都游刃有余。

動力：零百3秒級，“黑科技”滿身

在動力方面，2026款騰勢N9仍搭載由2.0T+三電機所組成的插混系統。其中，前者熱效率達44.13%、最大功率為152kW，后者更擁有680kW總功率——兩者協同之下，整車可釋放出近千匹馬力，零百加速時間僅3.9s。

至于續航，新車的純電續航里程超200km，低至6.3L/100km之NEDC匱電油耗能實現1302km綜合續航里程。此外，該車還全系搭載云輦-A智能車身控制系統，雙腔空氣懸架配合預瞄功能可進一步提升駕乘舒適性。

在全球獨創的易三方整車智能控制技術平臺賦能下，2026款騰勢N9同樣融合了三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、全系CTB電池車身一體化四大“黑科技”，可實現極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、智能蟹行、高速爆胎穩定控制等功能。

乘聯會發布之最新數據顯示，于今年3月下旬上市的騰勢N9半年來累計銷量已超2萬輛。不過，該車在4-6月尚能收獲月銷4600-5000輛之不俗表現，7、8兩月的“業績”卻迅速回落至2000輛出頭，已被問界M9、領克900等競品拉開較大差距。

回到產品來看，亮眼雙色外觀、豪華寬適空間、多項“黑科技”賦能等，無疑都是新車之核心賣點。縱觀當下的大型SUV市場，問界M8/9持續熱銷，樂道L90一炮而紅，領克900保持增勢，后面還有全新蔚來ES8等多位對手虎視眈眈，2026款騰勢N9仍將面臨“強敵環伺”。