家人們，作為極狐汽車的車主，咱們都知道，電池就好比車子的 “心臟”，正確充電對延長電池壽命、保障行車安全那是相當重要。今天我就來跟大伙嘮嘮極狐汽車搭載的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，到底咋充電才最合適。

先來說說磷酸鐵鋰電池哈。這電池有個特點，單體間一致性不太好，放電速度不一樣，而且不管電量高低，電壓變化不明顯，這就導致電池管理系統有時候監測不準各個單體的容量。所以呢，我給大家的建議是，每周至少得有一次把電池充滿。為啥要這樣呢？因為只有充滿電，才能讓電池管理系統（BMS）有機會校準各個單體間的電量，不然那些電量低的單體可能加速衰減，嚴重的還會損壞。你想啊，電池里各個部分要是不能均衡工作，這 “心臟” 能舒服嗎？

還有哦，盡量別讓電池電量低于 15% 再去充電，最好在電量剩余 25% - 30% 的時候就充，這樣能有效防止過度放電。過度放電對電池的損害可是不可逆的，就像人餓過頭了，身體會出問題一樣。我有一回就大意了，電量都快見底了才想起來充電，后來心里一直犯嘀咕，生怕對電池不好。所以啊，大家可別學我，平時多留意下電量，及時充電。

要是車子長時間不使用，也有講究。這時候，得把小電瓶的負極斷開，然后把動力電池的電量維持在 50% - 70% 之間。因為就算車子停著不開，電池電量也會慢慢流失。而且啊，每三個月得給電池充滿一次電，再把電量釋放到 40% 以下。我之前有段時間出差，車子停在車庫一個多月沒動，回來之后就趕緊按這個方法給電池處理了一下，心里才踏實。

再講講三元鋰電池。對于三元鋰電池，充電方式很關鍵。咱們最好是以慢充為主，快充為輔。為啥呢？因為用家用慢充交流電充電，既省錢又對電池好。你要是經常用高功率快充大電流充電，電池的正極材料可就遭罪了，容易受損，還費錢。我有個朋友就老用快充，結果沒幾個月，就感覺電池續航好像不如以前了。

那充多少合適呢？最佳的充電循環次數是在 20% - 80% 之間，講究個淺充淺放，就像人吃飯，少吃多餐。從三元鋰電池的 DOD 特性來看，放電深度在 20% - 60% 之間時，充電次數能達到七千次左右；就算放電深度到了 80%，充電次數也能有兩千多次。所以說，平時別把電用到太低再充，也別每次都充得太滿。就算電池顯示滿電了，其實頂部還預留了 2% 的電量，這是為了防止過充，廠家在設計的時候還是很貼心的。

最后，我再啰嗦幾句。不管是哪種電池，咱們在充電的時候，都要使用原裝或者質量靠譜的充電器，千萬別用那些劣質的，不然很容易出問題。還有，要盡量避免在極端溫度環境下充電，太冷或者太熱都對電池不好。定期檢查一下電池的健康狀況，心里有個數。

好啦，關于極狐汽車磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的充電方法，我就跟大家分享到這兒了。希望對各位車主朋友有所幫助。要是覺得有用，就請動動您的發財小手點贊關注，祝您一路平安，財源廣進！