比亞迪這次真拼了！6.98萬落地，4米8車身跑近1250公里
比亞迪這次是鐵了心要搶占入門級(jí)市場了，直接把驅(qū)逐艦05的價(jià)格打到了讓人心跳加速的6.98萬就能開回家。這價(jià)格放出去，不少同行都得捏把汗。看看這車，車身接近4米8，尺寸挺可觀，關(guān)鍵是這油耗和續(xù)航，1.58L的百公里綜合油耗，WLTC續(xù)航硬生生干到了1245公里，這數(shù)據(jù)放在幾年前，誰敢信？
最實(shí)在的還是價(jià)格，雖然指導(dǎo)價(jià)是7.98萬，但終端優(yōu)惠直接拉到6.98萬，落地價(jià)奔著7萬就去了，門檻低到塵埃里。動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配著比亞迪那套成熟的DM-i混動(dòng)技術(shù)，高低功率版馬力都給得挺足，日常開開完全夠用，加速也輕快。更厲害的是這油耗，1.58L的WLTC綜合油耗，加滿油滿電跑個(gè)1245公里，感覺出門遠(yuǎn)行都不用愁了。
空間上，4米8的車身內(nèi)部表現(xiàn)中規(guī)中矩，后排地臺(tái)基本純平，一家老小坐里面，腳底下還算舒服，不覺得太擠。內(nèi)飾設(shè)計(jì)談不上多豪華，但像那塊靈活的12.8英寸大屏、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像這些實(shí)用配置，在丐版車上一樣沒少，日常使用完全夠用。要是預(yù)算稍微寬裕點(diǎn)，往上選配，L2級(jí)的駕駛輔助、前排座椅加熱、氛圍燈這些能提升舒適度和科技感的配置也都能安排上，吸引力自然更大。
綜合來看，6.98萬的入門版性價(jià)比確實(shí)拉滿，8萬多能買到配置更均衡的中配，頂配稍微加點(diǎn)預(yù)算到11萬多。怎么選，完全看你錢包厚度和對(duì)配置的期待。這車明擺著就是個(gè)實(shí)用主義的好手，主打一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。不過話說回來，這么一臺(tái)小鋼炮”級(jí)別的混動(dòng)家轎擺在面前，你會(huì)不會(huì)心動(dòng)，甚至直接沖一輛回家呢？
