6月7日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會正式開幕。阿維塔品牌攜全系陣容亮相，并宣布達成品牌累計銷量突破15萬輛的重要里程碑，產品平均售價超27萬元。這一宣布看似平常，但從長安汽車剛掛上"獨立央企"的金字招牌的二天后這個時間點來看，這一宣布頗具深意。
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阿維塔迎來新歷史起點
6月5日，國務院正式批準中國兵器裝備集團有限公司實施戰略性分立重組，將其汽車業務板塊獨立成為全新央企。這一重大體制改革舉措，不僅標志著我國汽車產業"國家隊"的深度重構，更徹底終結了近年來市場上甚囂塵上的"東風長安合并"傳聞，為汽車行業央企改革指明了新的發展方向。由此，長安汽車的背后多了一塊顯眼的招牌——"獨立央企"。而這一變化，對長安與寧德時代、華為聯合打造的高端智能電動車品牌阿維塔也必將產生多維度的戰略影響。
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“在新的歷史起點，阿維塔將堅持用全球原創設計和中國頂尖科技，打造世界級新豪華品牌，為全球用戶帶來引領未來的出行體驗。”阿維塔科技CEO陳卓表示：“阿維塔迎來了品牌的新里程碑，累計終端交付突破15萬輛，得到了越來越多用戶的認可與信賴。如今，阿維塔有了更加堅實的后盾，在人才、資金、技術等方面得到更強有力的支持和保障，阿維塔將繼續按照市場化的路徑去打造獨立的團隊、品牌，以及運營能力，在市場中歷練，在競爭中成長。”
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阿維塔作為新能源汽車產業創新合作模式的典型案例，其股權結構顯示，長安汽車持股40.99%為第一大股東，寧德時代持股14.1%為第二大股東。在技術合作方面，華為主要提供智能駕駛算法與智能座艙解決方案等關鍵技術支持。在產品布局方面，該品牌在成立三年內已推出四款車型，實現純電與增程雙技術路線覆蓋，其產品配置具有以下特征：一是全系標配寧德時代電池技術；二是前排雙零重力座椅為標準配置；三是應用了包括納米水離子空調、電子外后視鏡等創新技術。從市場表現來看，阿維塔通過差異化產品策略，在中國新能源汽車高端市場確立了自身定位，其技術應用對行業發展具有一定的示范作用。
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