吉利銀河在近兩年的勢頭比較猛，特別是全新EM-i插混下的星艦7 EM-i(配置|詢價)和星耀8(配置|詢價) EM-i，均獲得了很不錯的市場表現(xiàn)。而在近日，吉利銀河官方又發(fā)布了一款全新車型銀河A7 EM-i，雖然完全捕捉不到吉利銀河的命名規(guī)則，但后綴的數(shù)字7應該是可以確定它的定位低于前不久上市的星耀8 EM-i，價格自然也要更低一些，預計主銷車型會在10萬上下。
首先尺寸上，吉利銀河A7要略小于星耀8 EM-i，長寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，定位為中型轎車，對于一輛家用轎車來說，這已經(jīng)算是比較大了，比傳統(tǒng)合資B級車尺寸要略大一些。
外形設計上，吉利銀河A7以“星漢漣漪”家族設計語言為核心，封閉式前臉搭配貫穿式星環(huán)燈帶，日間行車燈組由523顆LED光源構成，照明均勻度較傳統(tǒng)設計提升2.3倍，夜間辨識度極高。
尾部設計層次豐富，貫穿式尾燈組與前臉形成呼應，中央“GEELY”標識嵌入同色飾條，配合小鴨尾造型與底部擴散器，營造出運動與精致并存的氛圍。值得關注的是，新車保留了傳統(tǒng)機械式門把手，對于一輛家用車來說，這點需要好評。
內飾部分，吉利銀河A7延續(xù)銀河系列簡潔科技風，12.3英寸全液晶儀表與15.4英寸懸浮式中控屏形成雙芯四屏聯(lián)動，搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，5G網(wǎng)絡下載速率達1.2Gbps，全場景語音響應速度僅400ms，較行業(yè)平均快一倍。和家族其它車型一樣，其中控島臺設有帶可翻折蓋板的杯架以及空調風量等控制按鍵以及疑似多媒體操控旋鈕，提升駕駛時的盲操便利性。
銀河A7搭載第四代雷神超級混動系統(tǒng)，采用單檔DHT，1.5L高效發(fā)動機熱效率達46.08%，實現(xiàn)饋電油耗2L/100km（較秦PLUS DM-i降低34%），CLTC工況綜合續(xù)航突破2100km。
銀河A7將直接對標比亞迪秦L DM-i、本田雅閣等車型，首先是尺寸和空間方面，它4918mm車長與2845mm軸距相比傳統(tǒng)合資燃油車更有優(yōu)勢，并且續(xù)航能力上CLTC工況綜合續(xù)航突破2100km，可以說是徹底告別續(xù)航焦慮。最后價格層面上，考慮到星耀8EM-i已經(jīng)打下了一個極具性價比的標簽，所以銀河A7的價格也很值得我們期待。