2025年5月31日，全新寶馬X3(配置|詢價)長軸距版亮相粵港澳大灣區(qū)國際車展，作為目前BBA（奔馳、寶馬、奧迪）品牌中最新的豪華中型SAV，全新寶馬X3長軸距版不僅針對中國消費者的需求做了全面升級，還加量不加價。
全新寶馬X3長軸距版的到來也證明了寶馬集團大中華區(qū)總裁首席執(zhí)行官高翔在2024年寶馬之夜的發(fā)言：“寶馬用30年的時間證明了，“家在中國”不僅僅是一句口號，它意味著讀懂中國、理解中國、扎根中國”。這次，寶馬說到做到。
傳承寶馬經(jīng)典設計元素，融合中國消費者特殊需求
顧名思義，相較于上一代寶馬X3，全新寶馬X3長軸距版最大的變化莫過于外觀升級和軸距加長。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化的發(fā)展，很多品牌的設計愈發(fā)趨同，而全新寶馬X3長軸距版本的外觀設計理念更像是寶馬悠久的歷史和創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合。一方面是經(jīng)典的“雙腎”格柵內(nèi)部新增了斜向線條點綴；另一方面是格柵外圈還升級了環(huán)狀燈帶，再搭配 銳利的“雙L”形大燈組后，讓全新寶馬X3長軸距版的前臉是既簡約又充滿了力量感。
其實全新寶馬X3長軸距版簡約的不止有前臉，雖然它的車側(cè)和車尾也在去繁就簡，但是細節(jié)在保留了寶馬的核心設計元素的同時還做了創(chuàng)新，譬如霍氏拐角和半隱藏式門把手。再加上設計師對車身線條的重新詮釋，所以讓全新寶馬X3長軸距版在視覺上擁有了有寶馬的獨特性。
更關鍵的是，全新寶馬X3長軸距版，它的車長達到了4865mm，軸距達到了2975mm。相較于上一代寶馬X3，新車的軸距增加了111mm，車長增加了128mm。其中全新寶馬X3長軸距版的軸距與標軸版寶馬X5一樣，領先奧迪Q5L(配置|詢價)，僅比奔馳GLC(配置|詢價)短2mm。根據(jù)我的實際體驗看，新車的后排推薦腿部空間提升明顯，而且得益于后排座椅坐墊的加長，因此坐在后排對于腿部的承托也更舒服。
值得一提的是，全新寶馬X3長軸距版絕對不是把標軸距版做簡單的拉長處理，而是與標軸版同步開發(fā)，可以說全新寶馬X3長軸版在立項之初就考慮到了中國消費者的需求。
豪華一步到位，重塑豪華中型SAV新標準
相比外觀上大刀闊斧的改變，全新寶馬X3長軸距版的內(nèi)飾大家應該不陌生，在寶馬3系和寶馬5系上都見過，它們之間有著異曲同工之妙，在大面積皮質(zhì)材料的包裹下既豪華又精致。不過全新寶馬X3長軸距版車內(nèi)的水晶裝飾和流動的氛圍燈卻讓人眼前一亮，它們不斷變化，配色互補總之，全新寶馬X3長軸版的內(nèi)飾傳遞給人的感覺是不同于奔馳GLC傳統(tǒng)意義的奢華，也不是奧迪Q5L的千篇一律，而是既新潮又富有個性。