9月25日，奇瑞汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱：奇瑞汽車(chē)）正式登陸香港聯(lián)合交易所，股代碼為9973.HK，今日開(kāi)盤(pán)后最高漲幅超過(guò)13%，市值超過(guò)1900億港元。截至今日上市10:00，股價(jià)報(bào)33.6港元/股，上漲9.27%。此次上市，奇瑞汽車(chē)將以每股30.75港元定價(jià)，募資91.4億港元（約合人民幣83.76億元），成為年內(nèi)港股市場(chǎng)規(guī)模最大的車(chē)企IPO。

回顧奇瑞的上市之路，最早要追溯到2004年。

2004年，奇瑞就提出了上市計(jì)劃，然而由于股權(quán)結(jié)構(gòu)以及A股市場(chǎng)上市規(guī)則、2008年金融危機(jī)的多重因素影響，奇瑞首次上市計(jì)劃被擱置。2010年左右，奇瑞再次啟動(dòng)上市計(jì)劃。不過(guò)，同樣因?yàn)楣蓹?quán)結(jié)構(gòu)、旗下業(yè)務(wù)板塊龐雜（包括整車(chē)、零部件、金融、船舶等）以及盈利能力不穩(wěn)定等問(wèn)題，此次上市仍然未能順利進(jìn)行。

2019年，奇瑞進(jìn)行了著名的“混合所有制改革”，通過(guò)引入新投資者優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，理順管理機(jī)制，奇瑞逐漸為上市掃清了障礙。在近幾年來(lái)的飛速發(fā)展下，今年1月份，奇瑞正式完成了“股東下沉”混改，而這場(chǎng)持續(xù)了21年的上市之路也終于迎來(lái)了曙光。

近幾年來(lái)，奇瑞汽車(chē)的發(fā)展可謂是勢(shì)不可擋。根據(jù)招股書(shū)顯示，2022年、2023年、2024年、2025年一季度，奇瑞分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收926.18 億元、1632.05 億元、2698.97 億元、682.23 億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率高達(dá)70.7%；分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 58.06 億元、104.44 億元、143.34 億元、47.26 億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率57.1%。

奇瑞汽車(chē)表示，收入的增加主要得益于燃油、新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量的增加，以及奇瑞海外市場(chǎng)的擴(kuò)張所推動(dòng)，利潤(rùn)增長(zhǎng)主要是由于乘用車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)以及乘用車(chē)產(chǎn)品組合優(yōu)化所致。

作為近年來(lái)唯一實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)、燃油車(chē)以及國(guó)內(nèi)、海外“四賽道”全面增長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)企，銷(xiāo)量方面，2024年，奇瑞在新能源領(lǐng)域銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)265%，燃油車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)29%，國(guó)內(nèi)以及海外銷(xiāo)量均同比增長(zhǎng)55%。2024年，奇瑞還以229.5萬(wàn)輛的全球銷(xiāo)量，位居中國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第二，全球乘用車(chē)銷(xiāo)量第十一位。

2025年，奇瑞勢(shì)頭持續(xù)增長(zhǎng)。上半年，奇瑞實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.5%。新能源銷(xiāo)量36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98.6%。海外銷(xiāo)量55萬(wàn)輛，占據(jù)中國(guó)汽車(chē)出口總量約20%，排名繼續(xù)位列中國(guó)汽車(chē)出口第一。

從2023年首次參加《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排名以來(lái)，奇瑞的排名已經(jīng)連續(xù)三年大幅提升，2023年奇瑞排名第168位，2024年進(jìn)入《財(cái)富》百?gòu)?qiáng)，2025年排名已經(jīng)躍升至第59位。《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，奇瑞集團(tuán)排名第233位，相較2024年躍升152位，是全球排名提升速度最快的車(chē)企。

如今，奇瑞正式完成上市，在資本市場(chǎng)的推動(dòng)下，奇瑞的發(fā)展勢(shì)頭無(wú)疑還將迎來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化。