7 月 24 日消息，隨著現(xiàn)代汽車的智能化和互聯(lián)化程度不斷提高，隱私問題日益成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。去年，《紐約時(shí)報(bào)》的一項(xiàng)調(diào)查揭露了通用汽車（GM）與數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)人共享客戶信息的行為，引發(fā)了阿肯色州的訴訟。如今，內(nèi)布拉斯加州也加入了這場(chǎng)法律斗爭(zhēng)。

內(nèi)布拉斯加州總檢察長(zhǎng)邁克?希爾格斯（Mike Hilgers）近日對(duì)通用汽車及其安吉星（OnStar）部門提起訴訟，指控其“非法收集、處理和出售內(nèi)布拉斯加州居民的敏感駕駛數(shù)據(jù)”。該訴訟聲稱，多年來，通用汽車一直在未經(jīng)客戶知情或同意的情況下，通過安吉星遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)收集并出售客戶數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括駕駛?cè)掌凇⑵鹬箷r(shí)間、車輛速度、駕駛員和乘客安全帶狀態(tài)以及行駛里程等。據(jù)稱，通用汽車在美國從超過 1400 萬輛汽車中收集并出售了駕駛數(shù)據(jù)，其中“數(shù)萬輛屬于內(nèi)布拉斯加州居民”。

據(jù)報(bào)道，在收集駕駛數(shù)據(jù)后，通用汽車與第三方公司達(dá)成協(xié)議，存儲(chǔ)這些數(shù)據(jù)，然后根據(jù)所追蹤的若干風(fēng)險(xiǎn)因素，為每位客戶評(píng)定一個(gè)“駕駛評(píng)分”，這些因素包括急剎車、急加速、安全帶狀態(tài)以及急轉(zhuǎn)彎等情況。這些第三方公司還被指控將這些信息的訪問權(quán)轉(zhuǎn)售給汽車保險(xiǎn)公司。

希爾格斯指出：“通用汽車從第三方公司獲得了數(shù)百萬美元的一次性付款、基于遠(yuǎn)程信息交換許可出售給保險(xiǎn)公司的特許權(quán)使用費(fèi)，以及如果通用汽車出售一定數(shù)量新銷售車輛的駕駛數(shù)據(jù)的年度保證付款。”此外，該訴訟還聲稱通用汽車在客戶同意方面存在虛假陳述，向這些公司聲稱駕駛員已同意數(shù)據(jù)的收集和出售。

希爾格斯稱，通用汽車依賴“欺騙性、不合理且非法的手段”將客戶納入其數(shù)據(jù)收集計(jì)劃。該州的訴訟要求對(duì)通用汽車和安吉星處以民事罰款、為受影響居民提供賠償，并要求法院下令停止其繼續(xù)此類行為。

“內(nèi)布拉斯加州人理應(yīng)與誠實(shí)守信的公司合作，但事實(shí)并非如此。”希爾格斯在聲明中表示，“我們提起這場(chǎng)訴訟，是因?yàn)橐患掖笮凸緵Q定不誠實(shí)地告知內(nèi)布拉斯加州人他們的數(shù)據(jù)將被用于影響他們的保險(xiǎn)費(fèi)率。這是錯(cuò)誤的。無論公司規(guī)模多大，我們都會(huì)追究那些誤導(dǎo)內(nèi)布拉斯加州人的公司的責(zé)任。”