6月29日消息，今日，小米CEO雷軍發(fā)文，稱小米挑戰(zhàn)紐北，就是堅(jiān)定對標(biāo)保時捷，在賽道上打磨技術(shù)，應(yīng)用到量產(chǎn)車上。
雷軍表示，在紐北圈速，動力一定要好，但僅有動力是不夠的，還要有出色的底盤、剎車、散熱，可靠性、耐久性和安全性，全方位缺一不可，本質(zhì)上就是 對技術(shù)能力的全方位考驗(yàn)。
據(jù)雷軍介紹，為了看看第一代原型車極限在哪，小米SU7 Ultra原型車重新挑戰(zhàn)紐北，跑出6:22.091的成績，再次刷新記錄。
雷軍稱，這次成績太變態(tài)了，整整提升了24秒，大家知道，提高0.1秒都是非常困難的，Ultra原型車刷新了紐北圈速，紐北官方圈速榜，總榜全球第三。
據(jù)了解，去年10月，小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，獲得官方認(rèn)證圈速6:46.874，成為紐北全球最速四門車。
彼時，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示：“德國紐北賽道是世界汽車最高競技場，這次小米SU7 Ultra原型車在紐北賽道創(chuàng)造全新的紀(jì)錄，體現(xiàn)了中國新能源車企業(yè)以小米為代表的硬核科技，打破了歐美車企壟斷的一個霸主地位。”
