7月1日，一汽-大眾正式發(fā)布6月銷售業(yè)績(jī)。全月整車銷售160,110輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)15.1%，燃油車市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)1.0個(gè)百分點(diǎn)。其中，大眾品牌單月交付8.7萬(wàn)輛，同比激增12.5%，不僅領(lǐng)跑合資陣營(yíng)，還成為燃油車市場(chǎng)回暖的關(guān)鍵推力。奧迪品牌當(dāng)月交付6.1萬(wàn)輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)15.7%；捷達(dá)品牌交付1.20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%。
    面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革新浪潮，今年以來(lái)，一汽-大眾以密集商品攻勢(shì)筑牢競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。
    三大品牌精準(zhǔn)落子。3月推出的全新探岳L，憑借在智能輔助駕駛、智慧座艙、安全性能、操控體驗(yàn)、設(shè)計(jì)與空間等多方面的突破性創(chuàng)新，打破了燃油車在智能領(lǐng)域的局限，用高通過(guò)性、超大空間、智能化體驗(yàn)，為客戶提供了兼顧駕趣與舒適的解決方案，銷量不斷增長(zhǎng)。
    5月，奧迪Q6Le-tron驚艷登場(chǎng)，作為基于PPE豪華純電平臺(tái)打造的旗艦之作，首次搭載華為乾崑智駕®技術(shù)，為高凈值客戶帶來(lái)更前瞻的純電出行體驗(yàn)。6月，奧迪A5L系列公布四款車型，涵蓋全域智混版及運(yùn)動(dòng)版，為追求多場(chǎng)景駕控體驗(yàn)的客戶提供更多元的個(gè)性化選擇。年初上市的捷達(dá)VA7，集實(shí)用性、性價(jià)比和舒適性于一體，精準(zhǔn)回應(yīng)家庭客戶對(duì)安全、空間與經(jīng)濟(jì)性的訴求。
    戰(zhàn)略前瞻儲(chǔ)備豐厚。上海車展亮相的ID.AURA，是大眾品牌全球首款CMP平臺(tái)概念車，這款專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的智能化車型，將為中國(guó)客戶帶來(lái)更加個(gè)性化、高效便捷的電動(dòng)出行新體驗(yàn)。一汽-大眾推動(dòng)“油電混共進(jìn)、油電混全智”策略加速落地，推陳出新，通過(guò)燃油、混動(dòng)、純電多技術(shù)路徑并舉的全面推進(jìn)，構(gòu)建立體的商品矩陣，滿足不同客戶在多場(chǎng)景下的出行期待，穩(wěn)步邁入智能化、電動(dòng)化融合發(fā)展的新階段。
    在服務(wù)方面，一汽-大眾選擇以服務(wù)構(gòu)筑差異化壁壘，用心鏈接客戶和中國(guó)社會(huì)，建立信賴基石。
    用決心面對(duì)客戶，啟動(dòng)營(yíng)銷再變革。4月初，大眾品牌啟動(dòng)組織流程變革，并在5月底進(jìn)行了全體系的組織大調(diào)整，實(shí)現(xiàn)從銷售管理到“以客戶為中心”的營(yíng)銷模式轉(zhuǎn)型，力求提升客戶全生命周期的“體感溫度”。
    值得注意的是，3月，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：自2026年起，大眾品牌和捷達(dá)品牌將在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)新增11款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新車型，明確由一汽-大眾在混動(dòng)動(dòng)力總成的合作開(kāi)發(fā)過(guò)程中發(fā)揮主導(dǎo)作用；大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動(dòng)平臺(tái)，搭載全新電子電氣架構(gòu)CEA，加速一汽-大眾智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)；至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進(jìn)”“油電混全智”策略的基礎(chǔ)上推出超過(guò)20款全新車型，滿足客戶在多場(chǎng)景、多能源形態(tài)下的個(gè)性化需求。
    4月，一汽-大眾與中汽中心舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，未來(lái)雙方將在新能源汽車安全、商品轉(zhuǎn)型與服務(wù)升級(jí)、節(jié)能環(huán)保降碳、數(shù)字化和智能化發(fā)展等核心領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，共同推動(dòng)構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。在新能源汽車安全領(lǐng)域，一汽-大眾將積極參與“珠穆朗瑪”計(jì)劃，與中汽中心共創(chuàng)新能源汽車安全新標(biāo)桿。